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從貨幣政策來看，變化已經發生。
印度消費者購買力相對較差，道路基礎設施又比較落後。有分析認為，研究機構和車企嚴重誤判了印度市場，高估了其發展潛力，低估了印度市場的複雜性。
2019年和2020年印度汽車銷量下滑了13%和17%。展開全文過去幾年，中國汽車企業陸續進軍印度市場。以小型車為主退出中國市場的鈴木汽車，在印度則非常暢銷。
2020年4月，印度頒布針對性投資限製令。繼美國通用汽車和摩托車製造商哈雷-戴維森之後,福特汽車是第三個撤離印度市場的美國車企。
福特汽車印度分公司負責人表示,由於連年虧損、產能過剩以及印度汽車市場增長不及預期,福特汽車在印度始終沒能找到一個可以長期盈利的辦法。
長安汽車最近宣布，由於新冠疫情，打入印度市場的時間至少推遲1年。每到歲末，各行業的平均工資往往會被炒作一番。
這一次的由頭來自於12月4日，貴州茅台官方微信公眾號信息顯示，2020年茅台集團營業收入1142億元，同比增長13.9%，實現稅收481億元，同比增長11.9%。原茅台集團黨委書記、董事長李保芳應發稅前薪酬最少，但這和他2020年任期短有關。
茅台集團並未在報告中透露其員工人均工資的具體水平。在茅台鎮，熟悉貴州茅台車間工人的知情人士也告訴21世紀經濟報道記者，比如烤酒工人，大頭是績效工資，俗稱獎金。
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